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科宇牌HK-1型混凝土路面磚抗折強(qiáng)度試驗(yàn)裝置B1試驗(yàn)設(shè)備B1.1試難機(jī)試驗(yàn)機(jī)可采用抗折試驗(yàn)機(jī)、試驗(yàn)機(jī)或帶有抗折試驗(yàn)架的壓力試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)機(jī)的示值相對(duì)誤差和量程要求同本標(biāo)準(zhǔn)附錄A1.1。B1.2支座及加壓棒支座的兩個(gè)支承棒和加壓棒的直徑為40mm，材料為鋼質(zhì)，其中一個(gè)支承棒應(yīng)能滾動(dòng)并可自由調(diào)整水平。B2試件試件數(shù)量為5塊。B3試驗(yàn)步驟B3.1清除試件表面粘渣、毛刺，放入室溫水中浸泡24h。B3.2將試件從水中取出用擰干的濕毛巾擦去表面附著水，順著長(zhǎng)度方向外露表面朝上置于支座上（如...

科宇JCX-3型細(xì)集料堅(jiān)固性試驗(yàn)機(jī)目的與適用范圍堅(jiān)固性是指集料經(jīng)飽和硫酸鈉溶液多次浸泡———烘干后，不發(fā)生顯著破壞或強(qiáng)度降低的性能。它是描述集料抗凍性的重要指標(biāo)。試驗(yàn)表明，對(duì)于相同的巖石當(dāng)其被軋制成碎、礫石后，由于軋制工藝破壞了巖石的原狀，結(jié)果使得集料的抗凍性比原狀巖石的抗凍性低。因此，除檢測(cè)原狀巖石堅(jiān)固性外，還應(yīng)檢測(cè)軋制后集料的堅(jiān)固性。2儀具與材料2．1烘箱：能使溫度控制在105℃±5℃。2．2天平：稱量5kg，感量不大于1g。2．3標(biāo)準(zhǔn)篩：根據(jù)試樣的粒級(jí)，按...

高速鐵路道砟集料STMH-3型洛杉磯磨耗率試驗(yàn)機(jī)洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)、磨耗試驗(yàn)機(jī)、數(shù)顯洛杉磯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī)、磨耗機(jī)該洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)定石料的磨耗率數(shù)顯洛杉磯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī)；用于測(cè)定石料的磨耗率；STMH-3洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)；圓筒內(nèi)徑×長(zhǎng)=719×510；轉(zhuǎn)速：30～33轉(zhuǎn)/分；工作電壓：AC380V；計(jì)數(shù)器：5位（自動(dòng)顯數(shù)，可預(yù)置）；鋼球：Ф48；特點(diǎn)：采用變速電機(jī)傳動(dòng)圓環(huán)法HNK-3型混凝土抗含砂水流沖刷試驗(yàn)機(jī)4.18.1目的及適用范圍比較各種混凝土(或砂漿)...

CJJ/T135-2009現(xiàn)場(chǎng)混凝土路面透水系數(shù)測(cè)定儀B.0.1本方法適用于現(xiàn)場(chǎng)操作，測(cè)試透水混凝土的透水性能。B.0.2試驗(yàn)儀器B.0.3試驗(yàn)方法1基本要求在測(cè)試路段的行車道面上，按隨機(jī)取樣方法選擇測(cè)試位置，每一個(gè)檢測(cè)路段應(yīng)測(cè)定5個(gè)側(cè)點(diǎn)，用掃帚清潔表面，并用粉筆劃上測(cè)試標(biāo)記。2試驗(yàn)步驟1)將清掃后的路面用粉筆按測(cè)試儀器底座大小劃好圓圈記號(hào)。2）在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料，邊涂邊用手壓緊，使密封材料嵌滿縫隙且牢固地粘結(jié)在路面上，密封料圈的內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同，約150m...

礦物棉儀器GDF-9型礦物棉高頻渣球篩分振篩機(jī)適用于公路、建筑、地質(zhì)冶金，保溫材料，科研等部門的試驗(yàn)室對(duì)物料進(jìn)行篩分分析，既方便又簡(jiǎn)單完成分級(jí)工作。用途：分樣篩振擺儀主要由擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，震擊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)等部分組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，蝸輪付帶擺動(dòng)架上的主偏心軸旋轉(zhuǎn)，從而又連帶動(dòng)其它兩個(gè)付偏心軸回轉(zhuǎn)促使整個(gè)篩組的擺動(dòng)半徑，也等于偏心距的平面圓周擺動(dòng)。同時(shí)在同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)另一對(duì)蝸輪付通過(guò)凸輪，頂桿裝有篩組的擺動(dòng)架，周期地頂起靠自重下落在機(jī)座的砧座上，使擺動(dòng)架得到平面圓周擺動(dòng)的同時(shí)進(jìn)...